A través de una encuesta realizada por nuestra periodista Marilyn Mariño, se constató el despliegue del operativo de la Policía de Caracas en la zona de remolque permanente de la Avenida Universidad, una medida que prohíbe el estacionamiento de cualquier vehículo y establece sanciones que van desde los 30 hasta los 60 euros para los infractores.
- Zona de prohibición absoluta: El tramo señalizado en la Avenida Universidad queda totalmente restringido para aparcar carros o motos, sin excepciones para diligencias rápidas.
- El costo del descuido: Las autoridades civiles y policiales de la capital aplican multas fijadas en moneda extranjera, oscilando entre los 30 y los 60 euros según la gravedad de la obstrucción.
- Impacto en el transporte: Conductores y comerciantes coinciden en que la ausencia de vehículos parados en los canales de circulación disminuye notablemente las colas y agiliza el paso de las unidades de transporte público.
- Opciones legales: Para evitar las sanciones y el traslado del vehículo al estacionamiento de tránsito, se recomienda utilizar los estacionamientos públicos autorizados o los parquímetros digitales gestionados por la Alcaldía de Caracas.
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El reordenamiento vial en el centro de Caracas responde a una necesidad histórica de descongestionar las arterias principales, las cuales colapsan debido al estacionamiento informal en plena vía pública. De acuerdo con los testimonios recogidos en el lugar, las opiniones se dividen entre el alivio comercial y la complicación logística.
El conductor Albert Peña señaló la dualidad de la medida:
«Desde el punto de vista de ciudadano, creo que es una medida realmente positiva porque al final de cuentas necesitamos tener nuestras calles un poco más despejadas. Ahora bien, siendo motorizado se me dificulta un poco más dónde estacionar mi moto para hacer una diligencia rápida o preguntar algo en la tienda… Creo que el llamado es a que destinen espacios también para el estacionamiento de motos».
Por su parte, el comerciante de la zona, Juan Figuera, defendió el impacto visual y operativo del despliegue:
«Lo veo bastante bien porque se ve más organizada esta parte, y más organización entre los buhoneros y el vehículo… Como no hay estacionamientos cercanos, motos y carros se paran en la avenida para ya obstaculizar el flujo de vehículos, lo que provocaba más cola».
Esta estrategia de fiscalización busca el uso de la infraestructura de estacionamientos verticales y el sistema de parquímetros digitales de la Alcaldía de Caracas, equilibrando la fluidez del tránsito con la recaudación municipal.
Detalles en el reporte de nuestra periodista Marilyn Mariño.
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