El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) oficializó la lista de los siete requisitos para tramitar los formatos de certificación DT/9 y DT/10. La medida busca regularizar la documentación de las unidades de transporte público y comercial en todo el territorio nacional.
El sector transporte en Venezuela debe ponerse al día con las normativas de certificación técnica y legal de sus unidades. A través de sus canales oficiales, el INTT, en conjunto con el Ministerio de Relaciones Interiores, Justicia y Paz, detalló los recaudos esenciales que deben consignar los transportistas para la obtención y actualización de los formatos DT/9 y DT/10.
Puntos clave:
- La ruta del trámite: El proceso inicia formalmente con una carta de solicitud dirigida a la directiva principal del INTT y la copia del RIF vigente de la organización o avance.
- Legalidad de los socios: Si la línea de transporte cambió de directiva o sumó choferes, es obligatorio consignar el Acta de Asamblea de Socios debidamente registrada.
- Control de propiedad y alquileres: Se exige el Certificado de Registro de Vehículo. Si manejas un autobús alquilado, debes presentar el contrato de arrendamiento notariado; de no tenerlo, sirve un contrato privado pero visado por abogado y con el sello húmedo de la empresa de transporte.
- El seguro obligatorio: No sirve cualquier póliza. Debes presentar el Seguro de Responsabilidad Civil vigente emitido por una empresa registrada en SUDESEG, sumado a un seguro de accidentes personales que proteja a todos los pasajeros (Artículo 58 de la Ley de Transporte Terrestre).
- El filtro físico (Revisión COVENIN): Tu unidad debe pasar la inspección de Seguridad, Higiene y Confort realizada por los funcionarios del INTT. Si el autobús tiene fallas de luces, asientos rotos o problemas mecánicos visibles, no aprobará la norma técnica.
La exigencia de los formatos DT/9 y DT/10 es el mecanismo legal que valida la concesión de rutas y la operación legal de las unidades. Al condicionar estos permisos al cumplimiento estricto de la Norma COVENIN de Seguridad, Higiene y Confort, el INTT traslada la responsabilidad civil y penal de los incidentes viales directamente a las líneas y propietarios.
