miércoles, noviembre 11, 2026

¿Viajas desde Maiquetía? Así funcionarán los terminales modulares tras la emergencia

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El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) anunció la apertura de terminales temporales de salidas y llegadas en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar para la última semana de agosto, una medida de contingencia adoptada tras los recientes eventos sísmicos que afectaron al estado La Guaira.

Para mantener la conectividad aérea mientras se recupera la infraestructura principal del aeropuerto, la autoridad aeronáutica habilitó estructuras modulares compuestas por marcos metálicos, paredes internas de drywall, fachadas de policarbonato y techos de aluminio con lona de alta resistencia.

Área / TerminalEspacio (m2)Distribución / CapacidadDetalles Operativos
Salidas Nacionales3.300 $m^2$3 puertas de embarque (480 pasajeros en simultáneo)Manejo de vuelos de cabotaje
Salidas Internacionales4.300 $m^2$4 puertas de embarque (780 personas en sala de espera)Conexiones transfronterizas
Llegadas (Nave Unificada)2.550 $m^2$Una sola nave subdivididaSeparación física para vuelos nacionales e internacionales
Espera para Pasajeros1.000 $m^2$Estructura adyacenteZona delimitada para acompañantes y recepción

Servicios disponibles y estado de la pista

A pesar del carácter provisional de los módulos, el INAC precisó la instalación de las siguientes facilidades logísticas:

  • Módulos de control: Puntos de chequeo migratorio, aduanal y seguridad aeroportuaria.
  • Comodidades básicas: Sistema de aire acondicionado, salas de espera, servicios sanitarios y área de atención médica.
  • Servicios al viajero: Conexión WiFi gratuita e ilimitada, estaciones de carga para dispositivos electrónicos y máquinas expendedoras de alimentos.
  • Movilidad reducida y mascotas: Rampas y asistencia prioritaria en todo el trayecto, además de acceso permitido para mascotas bajo la regulación aeronáutica.
  • Pista principal: La pista 10 derecha fue sometida a reacondicionamiento y mantenimiento correctivo para garantizar la seguridad en los despegues y aterrizajes.

Las especificaciones del IAIM detallan que estos módulos fueron construidos con estructuras metálicas reforzadas, divisiones de drywall, cubiertas de policarbonato y techos de aluminio con lona de alta resistencia. El uso de esta arquitectura ligera permite habilitar espacios de forma rápida ante contingencias o remodelaciones.

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